El autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, se alista para recibir este fin de semana a la cuarta fecha del campeonato de Turismo Carretera.
La competencia será especial por dos motivos: el cambio obligatorio de neumáticos y el incremento de RPM en los motores.
Si bien el cambio de gomas no es una novedad para la categoría, será la primera vez que se requiera de manera obligatoria cambiar dos, específicamente los del lado derecho. Este proceso deberá llevarse a cabo entre las vueltas 8 y 22 de la final.
En este procedimiento están involucrados cuatro mecánicos. Dos utilizarán la pistola reglamentaria para aflojar y ajustar la tuerca central, mientras que los otros dos se encargarán de retirar y colocar el neumático.
Además, habrá otro colaborador que marcará el punto de detención del vehículo y asistirán con el criquet hidráulico, garantizando una ejecución precisa y eficiente.
Una importante novedad técnica acompañará esta carrera en Toay: un aumento en las RPM para los motores de todas las marcas participantes.
Inicialmente pensada para este circuito en particular, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) ha decidido extender esta medida para el resto del año, brindando un impulso adicional a la emoción en la pista.
Las nuevas RPM máximas por marca son las siguientes:
- Chevrolet: de 8.500 a 8.900 RPM
- Ford: de 8.300 a 8.800 RPM
- Dodge: de 8.500 a 8.900 RPM
- Torino: de 8.300 a 8.900 RPM
- Toyota: de 8.300 a 8.900 RPM
En cuanto a la tabla de posiciones, José Manuel Urcera (Ford Falcon) encabeza el campeonato con 113,5 puntos, luego de su victoria en Neuquén. Le sigue de cerca Esteban Gini (Toyota Camry) con 101,5 unidades.
Mariano Werner (Ford Mustang), el campeón reinante, se encuentra en el tercer puesto del torneo y se destaca como el mejor representante de los autos de nueva generación durante el fin de semana.
La combinación de cambios técnicos y la competitividad en la pista prometen un espectáculo emocionante para los fanáticos del Turismo Carretera en Toay.
CAMPEONATO DE TURISMO CARRETERA
| POS. | PILOTO | AUTO | PTS. |
| 1 | URCERA, JOSÉ MANUEL | Ford Falcon | 113.5 |
| 2 | GINI, ESTEBAN | Toyota Camry | 101.5 |
| 3 | WERNER, MARIANO | Ford Mustang | 100 |
| 4 | SANTERO, JULIÁN | Ford Falcon | 85.5 |
| 5 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | Dodge GTX | 82.5 |
| 6 | CRAPARO, ELIO | Dodge GTX | 75.5 |
| 7 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | Torino 2024 | 72.5 |
| 8 | LAMBIRIS, MAURICIO | Ford Falcon | 67 |
| 9 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | Dodge GTX | 64.5 |
| 10 | CIANTINI, DIEGO | Chevrolet Chevy | 64 |
| 11 | RISATTI, RICARDO | Chevrolet Camaro | 62 |
| 12 | FRITZLER, OTTO | Dodge GTX | 61.5 |
| 13 | LANDA, MARCOS | Torino | 60.5 |
| 14 | TODINO, GERMÁN | Ford Falcon | 60.5 |
| 15 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | Ford Falcon | 59.5 |
| 16 | QUIJADA, MARCOS | Chevrolet Camaro | 59 |
| 17 | BENVENUTI, JUAN CRUZ | Chevrolet Chevy | 58 |
| 18 | CATALÁN MAGNI, JUAN | Ford Falcon | 55.5 |
| 19 | CASTELLANO, JONATAN | Dodge GTX | 53 |
| 20 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | Chevrolet Chevy | 53 |
| 21 | ARDUSSO, FACUNDO | Chevrolet Chevy | 51 |
| 22 | AGUIRRE, VALENTÍN | Chevrolet Chevy | 49 |
| 23 | TROSSET, NICOLÁS | Ford Mustang | 48.5 |
| 24 | BONELLI, NICOLÁS | Ford Falcon | 42.5 |
| 25 | DE BENEDICTIS, JUAN B. | Ford Mustang | 42 |
| 26 | AGRELO, MARCELO | Dodge GTX | 42 |
| 27 | CHAPUR, FACUNDO | Dodge GTX | 38 |
| 28 | FONTANA, NORBERTO | Chevrolet Chevy | 35 |
| 29 | LONDERO, AYRTON | Ford Falcon | 35 |
| 30 | JAKOS, ANDRÉS | Toyota Camry 2024 | 34 |
